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阻燃輸送帶及其標(biāo)準(zhǔn)的誕生1948年,英國(guó)共有1300km的輸送機(jī)在煤礦井下使用,然而,輸送機(jī)火災(zāi)不斷發(fā)生。1947年發(fā)生了至少63起輸送機(jī)火災(zāi)事故,其中29起與輸送帶摩擦發(fā)火有關(guān)。為此,英國(guó)國(guó)家煤管局與礦山安全研究所進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查,并進(jìn)行了必要的試驗(yàn),后得出結(jié)論:火災(zāi)是由輸送帶摩擦生熱引起的。局部試驗(yàn)表明,驅(qū)動(dòng)滾筒處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),而輸送帶打滑,約20min后輸送帶斷裂,帶著火星的輸送帶斷頭落在煤屑上,10min內(nèi)煤屑被點(diǎn)燃,釀成火災(zāi)。因此,輸送帶摩擦生熱發(fā)火是此類(lèi)火災(zāi)的主要起因。NCB的調(diào)查隊(duì)伍還進(jìn)一步研究了火災(zāi)的蔓延,這一點(diǎn)是重要的,也是英國(guó)輸送帶阻燃標(biāo)準(zhǔn)與其它產(chǎn)煤國(guó)家不盡相同的基本原因。

輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中比較容易發(fā)生各種故障，輸送機(jī)故障會(huì)對(duì)正常的生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生很大影響。 本文主要分析了皮帶輸送線(xiàn)的常見(jiàn)故障，并對(duì)這些故障提出了科學(xué)有效的解決辦法。 進(jìn)一步更好地促進(jìn)我國(guó)煤礦企業(yè)的發(fā)展。 鋼絲繩傳送帶由于磨損而暴露在外。如果沒(méi)有密封和覆蓋，鋼絲繩可能會(huì)生銹并導(dǎo)致皮帶斷裂。為了延長(zhǎng)其使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行維修。通過(guò)對(duì)大柳塔礦三種修復(fù)方法和修復(fù)實(shí)踐的比較，認(rèn)為橡膠修復(fù)膠涂層修復(fù)方法效果。

帶式輸送機(jī)的聲音有異常：通常，帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的聲音很小，但如果聲音異常，軸承就會(huì)破損，支承輥會(huì)從中心大幅偏移，電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸器出現(xiàn)問(wèn)題，驅(qū)動(dòng)裝置等就會(huì)發(fā)出各種各樣的聲音。帶式輸送機(jī)斷帶事故：煤礦生產(chǎn)是一項(xiàng)比較繁重的任務(wù)，需要輸送機(jī)晝夜不間斷的工作。 耐熱輸送帶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)縮短。 輸送過(guò)程中，如果膠帶卡在大煤塊等硬物上，張力會(huì)擴(kuò)大，會(huì)發(fā)生膠帶斷裂現(xiàn)象。 另外，膠帶蛇行時(shí)膠帶容易撕裂。